新能源汽車“烤”驗頻上熱搜,電池包藍膜后的外觀檢測有多難?

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時間:
2022-08-19
2022年全球經濟下行,但是有兩個行業的增速卻超過100%:一個是直播電商,一個是新能源車。在全球共識極度匱缺的當下,碳中和,新能源算是少數有共識的全球大趨勢。從今年上半年新能源汽車的銷量上不難看出,每賣出5輛汽車,就有一輛是新能源車。由此可見電動化的浪潮下,新能源汽車越來越多的成為消費者購車的選擇對象。



但是近期,高溫天氣新能源汽車是否能經得過“烤”驗頻上熱搜,鋰電池安全問題再次引發消費者廣泛關注。事實上,隨著TWH時代的到來,各大主機廠對電池制造的工藝要求愈發嚴苛,從前端的極片制造到后端的模組組裝,幾乎每一個工位都會用到視覺檢測技術,特別是在電芯制造工藝段,例如密封釘的焊縫檢測,頂蓋焊焊縫檢測以及包藍膜后的外觀檢測等行業痛點和難題上,品質管控要求極為嚴格。

針對鋰電行業的這些痛點,今天,我們就來聊聊電池包藍膜后外觀缺陷檢測詳細了解昂視智能視覺處理系統在這類缺陷檢測中的優異表現吧。







應用描述




動畫電池包覆藍膜是生產過程中的一道重要工序。藍膜,又名隔離膜、防粘膜、保護膜等,有紅、綠、藍、白、黑等多種顏色,分為單面離型膜和雙面離型膜,在動力電池中使用的通常為藍膜。

作為一種絕緣材料,藍膜將電芯與電芯之間分隔開來,阻隔單個電芯因各種故障對其他電芯造成的影響,防止“一損俱損”。藍膜的厚度小,僅在0.015mm-0.20mm間,在生產過程中容易出現劃痕、破損、褶皺等缺陷這些缺陷有的會影響產品外觀,有的甚至會對產品功能造成損害。

鋰電池包藍膜


鋰電池包藍膜

鋰電池包藍膜






技術挑戰



  • 藍膜本身光學特性致使許多缺陷特征不明顯,傳統算法過漏檢率極高

  • 缺陷種類極多且部分缺陷種類樣本難以收集

  • 產線節奏較快,對軟件的算法效率的要求較高




解決方案




采用昂視Visionet系列智能視覺處理系統,可以很好地解決微小氣泡的缺陷、劃痕,以及包膜邊緣不平整等外觀缺陷問題。
昂視Visionet系列智能視覺處理系統,通過自主算法,在與周圍濃淡進行比較的同時,進行瑕疵和污點的檢測,不僅具備卓越的檢測性能,還可以通過灰度、形狀、個數、大小等指標篩選出要檢測的缺陷,可生成最適合檢測的圖像,并抽取其共性特征,有效提高檢測穩定度,降低因錯誤導致檢測無效的操作,還可以提取高度變化的部分,穩定識別,操作簡單,效率高。



新能源汽車“烤”驗頻上熱搜,電池包藍膜后的外觀檢測有多難?


昂視Visionet系列智能視覺處理系統,通過高速連續拍攝,存儲的同時并行檢測,無需等待,可實現穩定檢測和可視化操作,有效預防因處理速度問題產生的漏檢率,突破了因檢測能力不足無法進一步增產的瓶頸。


其實對于現階段新能源車存在的問題,消費者大可不必過度擔心,新能源汽車作為國家戰略層面的“能源安全”和“制造強國”兩個核心,未來這些問題都不是問題。昂視,從成立之初就深耕機器視覺行業,歷經多年的行業沉淀,擁有完全獨立自主的算法平臺,可以對標海外一流的算法庫,基于自研核心算法,開發了擁有自主知識產權的2D,3D,深度學習視覺軟件,同時依托于制造企業項目的實戰算法積累,現已擁有大量的鋰電行業應用案例,可為您從產品選擇到生產線運行,提供科學的整體解決方案。



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